高压电控与 DC/DC 变换器实训台怎么用？

—

由

高压电控与 DC/DC 变换器实训台怎么用？新能源汽车的高压系统里，除了电池和电机，还有一层常被忽略的东西：高压电控和 DC/DC 变换器。学生知道车上有高压，却往往说不清高压是从哪来、到哪去、中间经过了谁，这类台子就是把这层「看不见的分配」讲清楚。

高压电控实训台要讲清三件事。

一是高压的来路。电从哪里进来（充电），存在哪里（电池），往哪里去（驱动、空调、低压）。学生要能顺着这条线把整车的高压走向画出来。

二是高压电控的作用。控制器怎么把电池的直流变成驱动要用的电，怎么按驾驶需求调输出。这一步是把「电池—控制器—电机」这条主干道讲通。

三是 DC/DC 变换器实训台要讲的转换。它管的是高压到低压的转换——车上那些低压电器和控制模块的电，就是从这儿来的。很多学生对新能源汽车「为什么车上还带一块低压蓄电池」答不上来，学完这一层就清楚了。

安全是这类实训的前置条件。台子必须能让学生在看清楚电路的同时处在安全状态下操作，绝缘相关的配套要一起配齐。

还有一层：高压电控和充电系统是连着的。

电从充电口进来，先经过充电相关的控制，再进电池。学生把这条线走通，对「充电到底充到了哪儿」就有概念了，这一层通常和充电实训放在相邻的课上，高压电控实训台和 DC/DC 变换器实训台正好接在这条链的中间。

高压电控的台子，先讲安全再上电，顺序不能反。河北磁力波教育科技在邯郸配套新能源汽车实训室，高压电控和高压安全实训通常放在同一组，累计服务院校 300 余家，累计申请知识产权 110 项。