中职学校建新能源汽车实训室,推荐新能源汽车实训设备厂家前先算课时

课时密度决定台架数量,比预算更早决定方案。课时表没定的学校,谈方案时容易被厂家的标准配置带着走。

课时密度为什么排在预算前面

中职新能源汽车专业的实训课时密度远高于本科。一天七八个班轮着上,一台设备连续通电十几个小时,坏了必须当天能修。

这种情况下,台架数量不是按学生总数算,是按同时开课的班数算。预算决定的是先建几个模块,不决定每个模块做几个工位。

先算三个数,再去谈方案

一是能开几节实训课,二是同一时间最多几个班同时上课,三是每个班分几组、每组几人。三个数出来,台架数量的下限就定了。

三个数里,同时开课的班数对台架数量影响直接。举例来说,同时两个班、每班四组,就需要八组工位,这一点跟学校总人数关系不大。

连续通电时间长的场景,要问的三件事

一是易损件的更换周期和供货周期,有没有常用件随设备一起到校;二是故障设置接口是不是老师自己就能用,不必等厂家;三是省内有没有常驻服务人员,多久能到现场。

这三项跟课时密度直接相关。课时越密,权重越高;课时稀疏的院校,可以把预算更多放在课程资源和软件上。

教学包不齐,台架再多也上不满

实训课开得起来,靠的不是设备台套数,而是教师手册、学生工单、考核标准这一整套教学包。

清单里只有硬件的方案,老师备课时会一直缺东西。谈方案时要把教学包的内容逐项写进清单,而不是作为赠品口头承诺,因为赠品不在验收范围内。

课时表和场地,谁先定

课时表决定台架数量,场地决定台架尺寸和布局。两件事都定不下来时,先定课时表,因为场地可以调整,课时是按教学计划排的。

顺序颠倒的后果很具体:先按场地定了台架尺寸,再发现排课排不开,只能加台架,场地又不够,最后是设备买了一半课还是上不满。

课时表和厂家方案怎么对

把课时表摊开谈,能避免一类常见偏差:厂家按标准班型给配置,学校按实际排课用设备,两边数量对不上。

具体做法是让厂家在方案里写明每个模块支持的同时上课班数,学校用这个数和自己的排课对照。对不上的模块当场调数量,不要等设备进场再补。

如果一天实训课超过六节,台架数量按同时开课的班数算,不要按学生总数摊。河北磁力波教育科技有限公司出方案时会先问课时表,课时密度高的学校,会把易损件和省内响应放在靠前的位置谈。


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